Dyluniad system rheoli thermol batri pŵer:
I addasu tymheredd y batri i'w gadw yn yr ystod tymheredd sy'n addas i'r batri weithio; i leihau'r gwahaniaeth rhwng y tymheredd uchaf a'r tymheredd isaf yn y pecyn batri.
Cyfansoddiad system oeri hylif
Mae'r system heatsink oeri hylif yn gyfeiriad ymchwil poblogaidd ar gyfer rheoli batris pŵer yn thermol ar hyn o bryd. Gellir cyflawni amodau tymheredd gweithio gorau posibl y pecyn batri trwy ddefnyddio perfformiad yr hylif oeri, sydd â chynhwysedd thermol mawr a gall dynnu gwres gormodol y system batri trwy gylchrediad.
Mae cydrannau sylfaenol y system heatsink oeri hylif yn cynnwys: pwmp dŵr trydan, rheiddiadur cell (oeri anuniongyrchol), synhwyrydd tymheredd, system aerdymheru (cywasgydd, cyddwysydd, anweddydd), gwresogydd, a chyfnewidydd gwres dŵr i ddŵr.
Yn eu plith, mae'r system aerdymheru yn gyfrifol am ddarparu oeri mewn amodau tymheredd uchel; mae'r gwresogydd, mewn amodau tymheredd isel, yn gyfrifol am wresogi'r oerydd.
Egwyddorion trosglwyddo gwres
Bwriad dyluniad y system rheoli thermol yw trosglwyddo gwres gormodol y batri pŵer maes ynni newydd yn ystod y broses codi tâl a gollwng, er mwyn cadw'r batri yn gweithio o fewn ystod addas, a gwahaniaeth tymheredd y celloedd mewn gwahanol swyddi ni ddylai fod yn rhy fawr. Yn y modd hwn, gellir arafu cyflymder heneiddio'r batri, a gellir arafu'r gwahaniaeth rhwng gwahanol gelloedd.
Y rheswm pam mae yna wahanol ffurfiau oeri megis oeri aer ac oeri hylif yw bod y cyfrwng trosglwyddo gwres yn wahanol. Mewn egwyddor, mae angen dechrau o'r gwahanol ddulliau trosglwyddo gwres. Mae yna dri phrif fath o drosglwyddo gwres: ymbelydredd gwres, dargludiad gwres a darfudiad.
Ymbelydredd thermol: Mae gwrthrychau â thymheredd uwch na sero absoliwt yn ymbelydredd thermol pelydrol. Nid oes angen cyfryngau ar ymbelydredd thermol ac nid oes angen cyswllt arno, ac mae'n trosglwyddo gwres ar ffurf tonnau electromagnetig. Mae'r gwres a drosglwyddir o'r haul i'r ddaear yn broses nodweddiadol o ymbelydredd thermol.
Dargludiad gwres: Y broses o drosglwyddo gwres o ardal tymheredd uchel i ardal tymheredd isel trwy gyfrwng. Yn wahanol i ymbelydredd thermol, mae dargludiad thermol yn gofyn am fodolaeth dau gyflwr: gwahaniaeth tymheredd a chyfrwng.
Darfudiad: Llif cymharol o fewn hylif, wedi'i yrru gan wahaniaethau tymheredd.
Mae gwres, y tu mewn i'r gell batri pŵer, yn cael ei drosglwyddo'n bennaf i wyneb y batri trwy ddargludiad gwres, ac yna'n cael ei ledaenu i'r gofod cyfagos gan ymbelydredd a darfudiad. Os ychwanegir system rheoli thermol i'r system, caiff y broses trosglwyddo gwres ei newid yn rhannol. Er enghraifft, mewn afradu gwres anuniongyrchol, trosglwyddir gwres o wyneb y batri i'r gragen rheiddiadur yn bennaf trwy ddargludiad gwres, ac yna trosglwyddir y gragen i wyneb sianel llif y rheiddiadur trwy ddargludiad gwres; trosglwyddir gwres o wyneb y sianel llif i'r oerydd trwy ddargludiad gwres. , mae'r oerydd yn trosglwyddo gwres y tu mewn i'r oerydd trwy ddarfudiad, ac yn dilyn llif gorfodol yr oerydd i'r tu allan i'r pecyn batri.
Datrysiadau rheoli thermol ar gyfer pecynnau batri
Mae cynllun rheoli thermol y pecyn batri yn cynnwys tri mesur: oeri'r pecyn batri, cynhesu'r pecyn batri ar dymheredd isel, a chadwraeth gwres y pecyn batri.
Oeri'r pecyn batri
Mae swyddogaeth oeri y system oeri hylif yn cael ei wireddu'n bennaf trwy gylchredeg oerydd tymheredd isel. Os yw'r pŵer afradu gwres gofynnol yn gymharol fach, oherwydd cynhwysedd gwres cymharol fawr yr oerydd ei hun, nid oes angen cychwyn y broses gylchu, a gellir bodloni'r gofynion amrediad tymheredd penodol eisoes.
Mae dau brif fath o oeri pecyn batri, oeri uniongyrchol ac oeri anuniongyrchol. Mae oeri uniongyrchol yn golygu bod y cyfrwng oeri yn llifo'n uniongyrchol o wyneb y gell i dynnu gwres gormodol; mae oeri anuniongyrchol yn golygu bod y cyfrwng oeri yn llifo trwy sianeli'r pibellau a'r rheiddiadur, ac mae'r rheiddiadur mewn cysylltiad â'r gell i drosglwyddo gwres y gell i'r oeri.
Cynhesu tymheredd isel y pecyn batri
Yn wreiddiol, gall y cywasgydd gael swyddogaeth wresogi, ond nid yw ei effaith gwresogi tymheredd isel yn dda, ac mae'r defnydd pŵer yn gymharol fawr, sy'n cael effaith fawr ar fywyd y batri; Rhy isel neu ychydig yn is na'r tymheredd gollwng isaf i ollwng. Felly, mae'r broses gynhesu cyn i'r car ddechrau wedi'i gynllunio i mewn i'r strategaeth rheoli thermol.
Mae dwy ffurf sylfaenol o raggynhesu tymheredd isel pecyn batri: gwresogi mewnol a gwresogi allanol.
Gwresogi mewnol, gan ddefnyddio'r pŵer AC y tu allan i'r pecyn batri i gynhesu'r electrolyt batri nes iddo gyrraedd ystod tymheredd cymwys y pecyn batri. Y rhan sy'n cynhyrchu gwres yw'r batri ei hun, felly fe'i gelwir yn wresogi mewnol.
Mae gwresogi allanol yn defnyddio pŵer allanol i wresogi'r cyfrwng heblaw'r batri, mae'r cyfrwng yn trosglwyddo'r gwres i'r batri, ac yn cynyddu tymheredd y batri yn raddol nes iddo gyrraedd ystod tymheredd addas y batri. Mae'r cyfrwng allanol yn cynnwys cyfrwng aer a chyfrwng hylif, ac mae'r elfennau cynhyrchu gwres yn cynnwys PTC a ffilm wresogi.
Gwresogi allanol yw'r dull mwyaf cyffredin. Y ffurflen weithredu gyffredinol yw bod gan y pecyn batri wresogydd y tu mewn, nad yw'n defnyddio pŵer y batri pŵer, ond yn y cyflwr parcio, yn troi ar y cyflenwad pŵer y tu allan i'r pecyn batri, ac yn cyflenwi pŵer i'r PTC neu y ffilm wresogi. Yn gyffredinol, y cyflenwad pŵer allanol yw'r ynni trydan o'r grid pŵer mawr. Gall y gwresogydd weithio yn ôl yr uchafswm pŵer cymwys heb boeni am wastraff ynni trydan, ac mae'r gyfradd wresogi gyffredinol yn gymharol uchel.
Inswleiddiad pecyn batri
Ar gyfer pecynnau batri pŵer maes ynni newydd a ddefnyddir mewn ardaloedd tymheredd isel, yn gyffredinol mae angen dylunio'r corff blwch gyda mesurau inswleiddio thermol i arafu colli gwres rhagboethi. Yn atal y batri rhag disgyn yn is na'r tymheredd gweithredu eto pan fydd y cerbyd yn cael ei stopio am gyfnod byr wrth yrru. Mae arbrofion wedi dangos bod y tymheredd amgylchynol yn minws 20 gradd. Yn ystod y broses gynhesu ymlaen llaw, caiff y batri ei gynhesu i 25 gradd, a gadewir y cerbyd yn sefyll am 8 awr, ac mae'r tymheredd yn gostwng i tua 18 gradd.
Ni ddarperir mesurau inswleiddio ar bob cerbyd sydd â nodweddion rheoli thermol. Ar ôl i'r cerbyd gael ei gynhesu ymlaen llaw a bod y pecyn batri yn mynd i mewn i'r cyflwr gweithio, bydd y batri ei hun yn cynhyrchu llawer o wres. Os nad yw'n amgylchedd oer iawn ac nad oes angen parcio hirdymor, gellir cynnal tymheredd gweithredu'r pecyn batri trwy hunan-wresogi.
Y prif ffactorau sy'n effeithio ar yr effaith oeri
Tymheredd oerydd.Yn ystod y broses oeri, po isaf yw tymheredd yr oerydd, yr isaf yw tymheredd uchaf ac isaf y batri, ond mae'r bwlch rhwng y ddau yn fawr. Yn ystod y broses wresogi, po uchaf yw tymheredd yr oerydd, y mwyaf yw gwahaniaeth tymheredd y batri. Hynny yw, y mwyaf yw'r gwahaniaeth tymheredd rhwng yr oerydd a'r batri, y mwyaf yw'r gwahaniaeth tymheredd rhwng y celloedd mewn gwahanol safleoedd y tu mewn i'r pecyn batri.
Mae'r ffenomen hon yn ymwneud yn bennaf â gwahanol raddau o ddylanwad rheoleiddio tymheredd y system rheoli thermol ar y celloedd mewn gwahanol safleoedd. Mae gan rai celloedd ardal gyswllt fawr â'r rheiddiadur, tra bod eraill yn gymharol fach; ar y llaw arall, yn ystod cylchrediad yr oerydd y tu mewn i'r pecyn batri, mae'r tymheredd yn newid yn gyson o'r fewnfa i'r allfa. Mewn gwahanol leoliadau, mae'r gwahaniaeth tymheredd rhwng yr oerydd a'r celloedd â'r un tymheredd corff yn wahanol. Dim ond dyluniad thermol cywir all ddatrys y broblem hon, nid yn unig addasu tymheredd yr oerydd.
Llif oerydd.Po fwyaf yw llif yr oerydd, y mwyaf o wres y mae'n ei gymryd yn yr un cyfnod o amser. Mae rhai efelychiadau wedi arsylwi'n benodol ar y model oeri hylif, mae paramedrau eraill yn aros yn ddigyfnewid, a dim ond y llif hylif oeri sy'n cael ei addasu, effaith y llif hylif oeri ar yr effaith oeri. Wrth i'r llif oerydd gynyddu, mae tymheredd uchaf y system batri yn gostwng, ond mae'r gwahaniaeth tymheredd yn cynyddu. Ar ôl pasio gwahaniaeth tymheredd uchaf, mae'r llif yn parhau i gynyddu, ac mae'r gwahaniaeth tymheredd yn dechrau gostwng. Yn y broses o barhau i gynyddu'r gyfradd llif, mae'r tymheredd uchaf a'r gwahaniaeth tymheredd wedi bod yn gostwng i un cyfeiriad.
Yn ystod hanner cyntaf y broses o gynyddu llif, mae'r tymheredd uchaf yn gostwng ac mae'r gwahaniaeth tymheredd yn cynyddu. Mae'r rhesymau'n gyson ag effaith gostyngiad parhaus tymheredd yr oerydd, sy'n gysylltiedig â dyluniad strwythur thermol penodol. Mae effeithiau oeri gwahanol yn dod â gwahanol newidiadau tymheredd. Yn ail hanner y prawf cynnydd yn y gyfradd llif, gyda chynnydd y gyfradd llif, dechreuodd y gwahaniaeth tymheredd ostwng a pharhau i ostwng, oherwydd cynyddodd cyfradd llif yr oerydd i ryw raddau, o'i gymharu â chynhwysedd amsugno gwres y oerydd, y batri trosglwyddo i'r gwres oerydd yn gymharol fach. Yn y modd hwn, ar y naill law, mae'r dylanwad ar dymheredd yr hylif oeri yn dod yn llai, ac mae'r gwahaniaeth tymheredd rhwng yr hylif oeri mewn gwahanol safleoedd ger mewnfa'r system yn dod yn llai ac yn llai; ar y llaw arall, mae'r gwahaniaeth mewn cynhwysedd trosglwyddo gwres a achosir gan y gwahaniaeth yn ardal trosglwyddo gwres gwahanol gelloedd yn gymharol lai. O ganlyniad, mae gwahaniaeth tymheredd cyffredinol y system yn parhau i ostwng.
Ond ni all y traffig barhau i gynyddu. Ar y naill law, mae'n gysylltiedig â faint o ynni a ddefnyddir, ac mae'n anochel dewis llif gyda'r perfformiad cost gorau. Ar y llaw arall, mae cynnal cyfradd llif mawr am amser hir yn brawf o gryfder y system cylchrediad oerydd, efallai y bydd bywyd yr offer yn cael ei leihau, ac ar yr un pryd, bydd y risg o ddamweiniau yn cynyddu.
Tagiau poblogaidd: heatsink ar gyfer maes ynni newydd, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, sampl wedi'i addasu, am ddim, a wnaed yn Tsieina
